Projektet omfatter videreudvikling af næste generation af SkyTEM teknologien, hvor reduktion i data-, elektronisk- og vibrationsinduceret støj, muliggør vægtreduktion af bærerammen og dermed gennemførelse af helikopterbaseret grundvandskortlægningsundersøgelser med n ekstra brændstoftank. De indledende beregninger har vist at flyvning med ekstra brændstoftank vil medføre en omkostningsreduktion på ca. 15% pr. fløjet linje km samt en kortere projektgennemløbstid på 37%, hvilket vil være til gavn for kunderne og for SkyTEM.