De væsentligste resultater I projektet er:
- En designmetode til elektro-hydrauliske drev (effektregenererings-) netværksarkitekturer, indeholdende sikkerheds-, kølings-, filtrerings- og oliepåfyldningsfunktioner.
- Udvikling af en systemniveaubaseret styrings- og reguleringsstrategi og design tilgang til elektro-hydrauliske drevnetværk, som giver mulighed for individuelt at styre bevægelsen af de hydrauliske aktuatorer samtidig med systemets minimumstryk, med den ønskede præcision.
- Realisering af en fysisk prototype som opfylder alle industrielle krav, og som er designet specifikt til demonstrationsværten, inklusiv en reduktion af den nødvendige hydrauliske olie på over 90%.
- Eksperimentel validering af den fysiske prototype i laboratoriet, dvs. ved dellast sammenlignet med demonstrationspartnerens last. Her viste den udviklede styrefunktionalitet sig at give den ønskede performance.
Resultaterne er brugbare I mange henseender. Teknologien kan bruges til at reducere tab og udledninger bredt indenfor cementhåndteringssystemer, og projektets industripartnere vil fortsat søge denne målsætning.
Igennem projektforløbet indså partnerne at teknologien har en meget bredere perspektiv end ”bare” cementhåndtering. Der er derfor blevet iværksat nye projekter vedrørende anvendelsen af elektro-hydrauliske drevnetværk i tunge mobile arbejdsmaskiner, og flere andre overvejes, hvor dette projekt tjener som grundlag.