Transportsektoren står for 22 % af CO2-udledninger. Elektriske køretøjer (EV'er) er et grønnere alternativ til forbrændingsmotorer, men står over for løbende udviklingsudfordringer. EU's nylige lovgivning, der forbyder salg af biler med forbrændingsmotor fra 2035, skaber et akut behov for udvikling for at opfylde mainstream-brugernes behov og imødegå bekymringer fra EV-skeptikere. Vigtige udfordringer inkluderer "rækkeviddeangst," omkostninger og ladetider.
AMCool-projektet har til formål at optimere effektelektronik som styrer strømflowet mellem batterier og motorer i EV’er. Den nuværende effektivitet er begrænset af varmetab. AMCool foreslår at integrere optimeret køling inde i effektmodulerne ved hjælp af additiv fremstilling.
Forventede resultater inkluderer:
- Forøgelse af effektmodulernes levetid med 200 %
- Forenkling af design, hvilket kræver færre materialer, derved nemmere genanvendelse
- Mere kompakte og lette komponenter
- Reduktion af CO2-aftryk med 2,1 kg CO2e pr. modul
- Forbedring af EV'ernes energieffektivitet med 1 %
- Reduktion af kørselsomkostninger uden at øge produktionsomkostninger
Ved at optimere effektelektronik gennem avanceret køling, sigter AMCool mod at øge energieffektiviteten, forlænge rækkevidden, reducere omkostninger og minimere miljøpåvirkningen. Dette stemmer overens med EUDP's mål og bidrager til bæredygtig transport ved at udvikle overlegen køleteknologi i effektelektronik, der overgår konventionelle løsninger.