Projektet stoppede før tid.
Projektet fandt, at alle nødvendige tilladelser for at opnå byggetilladelse på det oprindelige site “Marsvinslund” inden for RFNBO-tidsrammen ikke var realistiske. Kommunale processer indikerede mindst 1,5 års behandlingstid for tilladelse. Markedsdeltagere efterspørger brint, der opfylder RFNBO-kravene, som fastsætter, at den første brint, der er direkte koblet til vedvarende energikilder, skal produceres senest 36 måneder efter den første kWh fra vedvarende energikilder.
Disse fund førte til konklusionen om at skifte site til “GreenLab Skive”, hvor vedvarende energikilder for nylig var blevet idriftsat, og kommunen allerede havde udpeget områder til denne type projekter.
Projektdesignet blev udviklet, som gjorde projektet i stand til at indhente tilbud fra potentiale leverandører. Leverandørtilbuddene blev modtaget, evalueret og debatteret både internt i projektet samt med mulige leverandører. Ingen tekniske forhindringer blev fundet for gennemførelse, kun et tidspres på leveringerne blev kritisk for projektets tidslinje og dermed et pres på investeringsbeslutningen.
Aftag viste sig at være meget vanskeligt. Vores oprindelige partner ændrede strategisk fokus og så ikke længere et marked for grøn brint til mobilitet i Danmark. Omkring 10 andre potentielle aftagere blev adspurgt og bekræftede manglende interesse i aftag. Læringen er, at grøn brintproduktion i lille skala i Danmark ikke er rentabelt og at der ikke er den fornøden interesse i aftag i de kommende år.