Vindmøllevinger er blevet længere hvilket har resulteret i en række strukturelle skader på vingerne i drift. Dette resulterer i øgede omkostninger til reparation og tab af energiproduktion (AEP). Et af de ofte forekommende strukturelle problemer er at vinge bagkanten åbner hvor vingen er bredest (max-korde).
Konsortiet vil i dette projekt udvikle og demonstrere den innovative teknologi i en uptower retrofit-løsning, som vil være klar til at blive kommercialiseret af Bladena efter projektets afslutning. Den innovative permanente bagkants-reparations-løsning vil være baseret på et patent ejet af Bladena, og den vil fjerne årsagen til den bagkants split-fejltilstand og give mere pålidelige vinger til WTO'erne.
Udviklingen af løsningen vil bestå af multi-level eksperimentel test i DTU Structural Lab, a målekampagne, og fuldskala demonstration på en stor moderne vindmølle, og ejet og drevet af de 17 vindmølleejere der er med i projektet.
Udover dette vil konsortiet opbygge et videns platform så data og teknisk viden deles mere effektivt end i dag på tværs af værdikæden.
