Projektet og formålet blev afbrudt ved den præmature projektafslutning.
Projektet havde oprindeligt til formål at udvikle en innovativ energilagringsløsning baseret på jern-flow-teknologi, der kunne levere pålidelig langvarig energi til skibe og fungere som backup-lagring til elnettet. Løsningen skulle anvende ikke-giftige, miljøvenlige, omkostningseffektive og ikke-brændbare elektrolytter baseret på jern. Innovationen lå i anvendelsen af vandopløselige koordinationskomplekser af jern, som muliggjorde drift ved cirka neutral pH-værdi. Dette ville have udgjort et markant ikke-iterativt fremskridt, som kunne omgå energitab og behovet for cellebalancering som følge af pladering og brintudvikling. Dette ville samtidig medføre en væsentlig forenkling af stakkonstruktionen. Målet var at opnå en omkostning på under 100 €/kWh ved opskalering af flowbatteriet.
Partnerne fulgte en anvendelsesorienteret tilgang med henblik på hurtig udvikling frem mod TRL 4-5 for systemet. Ud over “alt-jern, alt-opløselige” flowbatterier af ny generation (Gen 2) skulle der også undersøges inkrementelle forbedringer af den eksisterende teknologi for jern-flowbatterier (Gen 1.1). En første testkampagne blev gennemført på et storskala, kommercielt tilgængeligt jern-flowbatteri (75 kW / 500 kWh) for at opnå en dybdegående forståelse af systemet og forbedre batteriets drift. En anden, langsigtet test var planlagt, men blev ikke gennemført på grund af den præmature projektafslutning. En overordnet kontrolstrategi var under udvikling for at optimere den samlede driftseffektivitet og stabilitet, men blev ligeledes ikke færdiggjort som følge af den tidlige afslutning.
Endelig skulle opnåede innovationer i celle-design og kemi være demonstreret gennem opbygning af en prototype strømstak. Nøgletal (KPI’er) for den samlede stak skulle valideres i forhold til de beregnede designværdier.