Formålet med e-SAF-AAL projektet er at udvikle og demonstrere en ny teknologi til direkte omdannelse af ikke destilleret e-metanol til flybrændstof i et enkelt procestrin ved hjælp af en banebrydende katalysator fra Vertimass, USA. Denne teknologi vil have klare fordele i forhold til at operere dynamisk og følge fluktuerende elproduktion fra vedvarende energikilder, og i forhold til produktionsprisen for SAF pga. den simple et-trins proces
Bæredygtige flybrændstoffer er nødvendige for at reducere drivhusgasudledningen fra flytrafik. I dag produceres meget begrænsede mængder af bæredygtigt flybrændstof sammenholdt med det globale forbrug og samtidigt diskuteres meget ambitiøse krav om iblanding af disse brændstoffer både på nationalt og EUniveau. I Danmark har regering fremsat en ambition om at have den første grønne indenrigsrute allerede i 2025 og allerede i 2030 skal al indenrigs flytrafik anvende grønt brændstof. Der er derfor et omfattende behov for en hurtig udbygning af produktionskapiteten for grøtn flybrændstof.
Formålet med e-SAF-AAL projektet er at udvikle og demonstrere en ny teknologi til direkte omdannelse af ikke destilleret e-metanol til flybrændstof i et enkelt procestrin ved hjælp af en banebrydende katalysator fra Vertimass, USA. Denne teknologi vil have klare fordele i forhold til at operere dynamisk og følge fluktuerende elproduktion fra vedvarende energikilder, og i forhold til produktionsprisen for SAF pga. den simple et-trins proces.