CLEO-projektet adresserede den maritime sektors høje CO2-udledninger ved at udvikle et bæredygtigt biobrændstof fra lignin og ethanol. Projektet forbedrede produktionen, motorkompatibiliteten og demonstrerede produktion af CLEO-biobrændstof i pilotskala.
Vigtige Resultater:
- Demonstrerede produktion af CLEO-biobrændstof i pilotskala, hvilket opnåede stabile blandinger med op til 60% lignin.
- Forbedret motor kompatibilitet med CLEO-brændstof, samt retningslinjer for hvilke modifikationer af marine motorer det vil kræve.
- Har gennemført en detaljeret karakterisering af lignin opløst i alkoholer, hvilket er grundstenen i CLEO teknologien.
- Udviklede nye metoder til forståelse af lignin, f.eks. til måling af lignin-molekylestørrelse, hvilket forbedrede forståelsen af brændstofegenskaber.
- Optimering af behandlingsprocessen og opløsningssammensætningen resulterede i fuldstændig opløsning af lignin uden behov for inddampning.
Fremtidig anvendelse af resultaterne:
- Indsigter fra projektet kan vejlede opskaleringen af CLEO-produktionen og dens integration i eksisterende bioraffinaderier – hvis det på sigt bliver økonomisk attraktivt.
- De udviklede metoder til analyse og optimering af lignin i biobrændstoffer vil fremme yderligere forskning og kommercielle anvendelser.
Forventede effekter af teknologien:
- CLEO-biobrændstof tilbyder et bæredygtigt alternativ til fossile brændstoffer, kan potentielt reducere CO2-udledningen markant i den maritime sektor.
- Teknologien understøtter overgangen til grøn skibsfart, der er i overensstemmelse med globale bestræbelser på at mindske maritim forurening og forbedre brændstofbæredygtighed.
- På længere sigt kunne CLEO fremme bredere anvendelse af biobrændstoffer i andre sektorer og bidrage til globale mål for vedvarende energi.
- Vores teknisk-økonomiske vurdering viser, at teknologien for nuværende ikke er økonomisk rentabel.